补区域基建短板 托经济增长实底

时间:2018-12-13 09:12:56  来源:经济参考报

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补区域基建短板 托经济增长实底

长江三角洲区域一体化发展也在今年11月上升为国家战略,国家发改委正在组织编写相关规划纲要,而交通部近期也将组织编制长三角区域交通一体化发展相关规划


《经济参考报》记者了解到,国家发改委、交通部等部委正在编制长江三角洲区域一体化发展规划纲要、长江三角洲区域交通一体化发展相关规划、粤港澳大湾区基础设施互联互通专项规划等。河北、上海、江苏、浙江、安徽、广东等地也纷纷筹划出台一系列对接规划和政策。京津冀暨雄安新区交通建设工程、长江经济带综合立体交通走廊建设工程等多个重大工程加速推进。

面对区域发展的巨大资金需求,基金战队集结添“弹药”。据悉,长三角一体化发展投资基金、长三角产业创新股权投资基金等正在发起设立,未来将推动区域内基础设施发展、产业资源、创新资源等优化重组。

实施区域协调发展战略是新时代国家重大战略之一,是贯彻新发展理念、建设现代化经济体系的重要组成部分。面对我国区域发展差异依然较大、不平衡不充分依然比较突出等问题,日前中共中央、国务院关于建立更加有效的区域协调发展新机制的意见要求,要推动京津冀、长江经济带、粤港澳等区域市场一体化建设和区域间相互融通。

基础设施建设无疑是重中之重。据了解,目前有关方面正在编制包括交通、能源在内的粤港澳大湾区基础设施互联互通专项规划。此前交通运输部专门召开会议研究支持该区域交通运输实现高质量发展。一是构建互联互通基础设施网络。二是打造高品质出行服务体系。三是建设高效经济的货运物流体系。四是打造更具国际竞争力的世界级港口群、机场群。五是提升交通科技创新能力。同时,要做好建设绿色交通、进一步扩大对外开放和交流合作、构建现代治理体系等工作。

长江三角洲区域一体化发展也在今年11月上升为国家战略,国家发改委正在组织编写相关规划纲要,而交通部近期也将组织编制长三角区域交通一体化发展相关规划。

交通部副部长戴东昌表示,将加大力度,尽最大可能在政策、资金、人才、项目等方面给予支持,持续推动重大交通基础设施建设、运输服务水平、交通环境治理、交通政策和管理协调取得新突破;重点扶持,谋划一批交通重大改革、重大科技、重大政策、重大项目、重大平台在长三角区域先行先试。

在交通基础设施建设方面,交通部新闻发言人吴春耕此前透露,下一步重点抓好十大工程,包括京津冀暨雄安新区交通建设工程、长江经济带综合立体交通走廊建设工程、“一带一路”境内交通通道建设工程、新型城镇化交通体系建设工程等。将加快京雄城际铁路和冬奧会、北京城市副中心重大交通项目建设,推动北京大兴国际机场明年顺利运营;加快海南自由贸易试验区、粤港澳大湾区、长三角交通一体化综合交通发展,完善长江中游、成渝等城市群综合交通网布局,加快西部交通基础设施建设。

地方也在纷纷筹划出台一系列区域发展对接规划和政策。沪苏浙皖四地日前在长三角综合交通发展大会上发出倡议:共同深化长三角综合交通规划有机衔接,加快长三角综合交通基础设施互联互通。

安徽省副省长何树山表示,积极参与编制《长三角区域城际铁路网规划》,加快构建多层次轨道交通网。(记者 王璐)

编辑:任晓彤


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