3月26日，满载着30车来自顺丰、京东、中外运等快递电商货物的X387次集装箱多式联运班列从西安国际港站鸣笛出发，一路向西开往乌鲁木齐三坪站。本报记者 袁景智摄

3月26日，全国首趟快递电商“公转铁”集装箱多联快车X387次列车满载30车顺丰、京东等公司的货物，从西安国际港站开往乌鲁木齐三坪站。

近日召开的中央财经委员会第四次会议指出，优化运输结构，强化“公转铁”“公转水”，有效降低全社会物流成本，为实体经济“通筋活络”。中国铁路西安局集团有限公司相关负责人介绍，该公司在陕西省邮政管理局的大力支持下，携手中铁集装箱西安分公司走访顺丰、京东、中国邮政等企业，深入开展市场调研，确定以既有X387次列车为载体，开行西安—乌鲁木齐的快递电商“公转铁”集装箱多联快车，打造“点到点”快运班列品牌，助力快递电商企业降本增效。

X387次多联快车采取“干线铁路班列+两端集配”的组织模式，实行客车化开行，每天一班。列车每日9时9分从西安国际港站发车，38小时后抵达乌鲁木齐三坪站，较以往公路运输时效提升12%。由于采取列车直接对卸汽车的方式，列车抵达目的地当天便可进行货物配送。不仅如此，X387次多联快车将采用北斗定位系统，客户可对货物运输轨迹进行实时追踪。

全国首趟快递电商“公转铁”集装箱多联快车顺利开行，既是铁路部门强化“公转铁”，有效降低物流成本的实际行动，也是完善现代物流体系建设的重要举措。下一步，中国铁路西安局集团有限公司将继续加强与企业的合作，拓展“公转铁”运输品类，研究谋划更多城市间“点到点”快运班列线路，充分发挥铁路国民经济“大动脉”作用，服务高质量发展。

编辑：呼乐乐